А вот такие кортежи ездят по дорогам области Улытау. Ролик любезно прислали в @Koza4kov_BOT.
В описании сказано, что снимает видео руководитель Альянса студентов Казахстана Улан Наукен.
Неужели это правда?
kozachkow
Сообщений: 339 с 2026 года
Лента канала хранится отдельно от общего реестра и подгружается страницами, чтобы аналитик мог читать архив без тяжёлого общего поиска поверх сообщений.
Мне кажется, в стране началось соревнование за звание самого-самого водителя, который потом встретится с Бекболатом Тлеуханом для награждения
Удивительный аккаунт из Инстаграма мне скинули в @Koza4kov_BOT. В описании указано, что ведет страничку некий Расул Камалов, мастер по ремонту телефонов.
Выбрал три его последних ролика, чтобы показать вам.
Вам не кажется, что это лишение прав и административный арест суток на 10?
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на встрече с коллегой Владимиром Путиным в Омске предложил заморозить военный конфликт России и Украины.
В Мангистауской области полиция разыскивает последнего фигуранта громкого уголовного дела о систематическом сексуальном насилии над 16-летней девушкой.
Как стало известно Halyqstan, преступления совершались с октября по декабрь 2025 года. Чтобы подавить волю пострадавшей и способность к сопротивлению, её заставляли употреблять мефедрон.
На скамье подсудимых уже находятся четыре человека: трое мужчин и несовершеннолетняя знакомая жертвы. По версии следствия, именно подруга привела девушку к злоумышленникам. Ей инкриминируют вовлечение несовершеннолетней в употребление наркотиков и недонесение о преступлении.
Остальным фигурантам вменяют сразу несколько статей, включая изнасилование и склонение к употреблению психотропных веществ.
Одному из них также предъявлено обвинение в их незаконном обороте.
По словам адвоката потерпевшей Ажар Картбай, расследование завершено, а материалы уже переданы в Актауский городской суд. Процесс пройдёт в закрытом режиме.
Halyqstan публикует официальную ориентировку на разыскиваемого подозреваемого.
Всех, кто располагает информацией о его местонахождении, просят обратиться в правоохранительные органы.
В Алматы начинается строительство уникального спортивного комплекса - академии футбольного клуба «Tarlan». Проект реализуют полностью за счет частных средств.
Весной прошлого года президент Касым-Жомарт Токаев призвал предпринимателей инвестировать деньги в развитие спорта, а также обратить особое внимание на футбол. После этого владельцы крупных компаний выкупили несколько профессиональных клубов, вложив солидные суммы в приглашение игроков высокого уровня. И, как мы видим по матчам казахстанской премьер-лиги, это явно усилило интригу в чемпионате.
А владелец АО «АлматыМетроКурылыс» Кайрат Реимов решил заняться детско-юношеским футболом. Он основал свой клуб «Tarlan», куда пригласил сильных тренеров. Эта команда уже побеждает во внутренних соревнованиях и на международных турнирах, обыгрывая сверстников из «Кайрата» и «Пахтакора».
Еще предприниматель принял решение построить для своих ребят настоящую академию, куда будут приглашать лучших молодых футболистов из Казахстана и других стран.
На собственном земельном участке площадью почти в 4 га бизнесмен запланировал строительство двух полноразмерных полей, причем одно из них - с трибунами, там можно проводить официальные матчи чемпионата Казахстана. Еще у академии будет крытый манеж, где можно играть и тренироваться в любую погоду.
Также в проекте предусмотрено здание гостиницы для проживания воспитанников академии, а также участников и гостей турниров, которые планирует проводить руководство клуба.
Ну и самое главное - у ребят из «Тарлана» появится своя общеобразовательная школа, рассчитанная на 500 человек. Дети смогут жить, учиться и тренироваться в одном месте, чтобы не тратить время на дорогу и пробки.
На крыше основного корпуса поставят гигантский футбольный мяч - он будет светиться ночью, чтобы даже из других частей Алматы было видно, где находится академия «Tarlan».
Не менее важно, что футбольная школа появится в нижней части города, где не у всех детей есть возможность посещать платные секции. «Tarlan» возьмет на себя все расходы по воспитанию самых талантливых ребят. Для многих из них футбол может стать возможностью изменить свою жизнь и жизнь своих близких.
С интересом наблюдаю за развитием ситуации в Шымкенте, где уже больше двух месяцев не утихает шумиха вокруг металлургического завода «Sin Yuan Steel». Еще в начале мая на предприятии провели рейд сотрудники полиции, и с того момента в информационном пространстве регулярно появляются публикации о том, как иностранным инвесторам мешают работать казахстанские власти.
Для начала давайте расскажу, почему производитель металла привлек к себе внимание правоохранительных органов. 6 мая в Департамент полиции Шымкента поступило сообщение о незаконном удержании иностранцев и принуждении их к трудовой деятельности на территории завода.
На предприятии полицейские обнаружили 125 иностранцев, в том числе более 80 граждан КНР, а еще 31 узбекистанца и 10 таджикистанцев, у которых при себе отсутствовали документы. Чтобы не останавливать работу завода, по просьбе гендиректора часть сотрудников оставили на их рабочих местах, а остальных забрали для установления их личностей.
Представители завода сразу же подняли шум, заявив о давлении на инвесторов, хотя им просто надо было предоставить паспорта своих сотрудников, а также разрешение на работу, но почему-то этот процесс затянулся более чем на 10 дней.
Когда же документы все-таки довезли, выяснилось, что более 40 граждан Узбекистана и Таджикистана работали на заводе «Sin Yuan Steel» без официального разрешения властей. Свыше 50 граждан Китая заехали в Казахстан по визам категории С-3, оформленных на директоров ТОО и и их заместителей, зарегистрированных в других городах Казахстана.
Чтобы было понятно: визу С-3 получают для того, чтобы не ждать квоту и разрешение на работу, а расходы на такой документ составляют от 50 до 150 тысяч тенге. Если же иностранец заезжает в Казахстан как разнорабочий, то компания обязана заплатить за него отдельный сбор. В этом случае, стоимость оформления документов может варьироваться от 600 тысяч до миллиона тенге.
Выявив эти нарушения, полиция оформила на иностранцев протоколы об административной ответственности, предусмотренные статьей 519 КОАП. Правда, непонятно, завели ли уголовное дело на руководство «Sin Yuan Steel», хотя совершенно очевидно, что кто-то из них может быть причастен к незаконной схеме по привлечению нелегалов.
Что мы имеем в сухом остатке? На территории индустриальной зоны «Оңтүстік» построено китайско-казахстанское предприятие «Sin Yuan Steel», где всего один отечественный учредитель и четверо зарубежных. Фактически фирма находится в Шымкенте, используя всю инфраструктуру мегаполиса, но налоги почему-то платит в Туркестанской области.
При этом компания нанимает зарубежных работяг, да еще и с кривыми документами, а у некоторых сотрудников и вовсе нет разрешения на работу в Казахстане. Когда же полиция обратила внимание на эти нарушения, ее начали атаковать через СМИ.
Сначала иностранцы потребовали наказать полицейских, в связи с чем Генеральной прокуратурой было зарегистрировано уголовное дело по статье «Превышение власти или должностных полномочий». Поручили его Департаменту КНБ. После надзорный орган передал материалы в Департамент собственной безопасности МВД, что вызвало новую волну возмущения у предпринимателей из Китая - теперь они заявляют о своем недоверии полиции.
И вы знаете, у меня все эти действия зарубежных бизнесменов вызывают недоумение. Это они грубейшим образом попирают законодательство Казахстана, но ведут себя так, словно местные органы власти и правопорядка мешают им развивать нашу экономику. Даже угрожают тем, что перестанут вкладывать деньги в свой же бизнес.
При этом у законопослушных инвесторов из Китая никаких проблем в Шымкенте нет - прямо сейчас они реализуют 6 проектов более чем на миллиард долларов, а на подходе - еще 8 совместных предприятий почти на 6 миллиардов долларов!
Но в данном случае четверо китайских коммерсантов, без особого уважения относящихся к законам республики Казахстан, почему-то решили поманипулировать общественным мнением.
Может быть, поняли, что пришло время отвечать за содеянное?
Председатель Нацбанка Тимур Сулейменов прокомментировал штраф своего зама за неисполнение предписания Высшей аудиторской палаты, о чем я писал на этой неделе.
Говорит, обязательно оплатим штраф, а переплаченные сотрудникам деньги обязательно вернем.
Жалоба жительницы Актау, которая рассчитывала стать моложе и привлекательнее с помощью модной «капельницы красоты», обернулась закрытием частного медцентра.
Оставшись недовольной результатом процедуры, женщина потребовала вернуть деньги, но получила отказ.
Тогда она обратилась в департамент фармконтроля.
Проверка показала, что пациентам вводили более 238 незарегистрированных в Казахстане препаратов, в том числе компоненты популярной «капельницы Золушки» и препарат на основе гидролизата человеческой плаценты.
Суд оштрафовал владельца, закрыл медцентр на месяц и постановил уничтожить весь запас нелегальных лекарств.
Журналисту Владимиру Северному, отбывающему наказание за вымогательство, отказано в досрочном освобождении - суд проигнорировал его пенсионный возраст, отсутствие ущерба, а также позицию прокуратуры и учреждения, где содержится заключенный.
Рассказываю.
Я давно не писал о проблемах УДО и ЗМН - пару лет назад эта тема обострилась, когда даже Верховный суд признавал, что нет единых критериев для освобождения заключенных, отбывших часть наказания. В связи с этим, председатель коллегии по уголовным делам Назгуль Рахметуллина около года назад даже опубликовала разъяснения, кому положено выйти раньше окончания срока, а кому - нет. Например, по преступлениям, где причинен материальный ущерб, главное - его возместить.
Северный идеально подходит.
Во-первых, он уже отбыл половину срока. Во-вторых, в начале года Владимиру исполнилось 63, то есть он достиг пенсионного возраста, а это тоже основание для изменения наказания. В-третьих, Северный сидел без нарушений, он признал вину и раскаялся. В-четвертых, у него нет ущерба по делу. Наконец, в-пятых, его ходатайство о досрочном освобождении поддержали и прокурор и учреждение.
В общем, все совпадало - возраст, характеристика арестанта, отсутствие ущерба. Ну что еще надо?
Однако судья Бауыржан Райсов из суда города Алатау пришел к выводу, что заключенный Северный на путь исправления не встал, поскольку не увидел позитивных изменений в его поведении.
В связи с этим, суд отказал Владимиру в досрочном освобождении. Адвокат осужденного Елена Жигаленок уже заявила, что будет подавать апелляционную жалобу на это Постановление.
Понятно, что у суда нет обязанности освобождать всех, кто подает ходатайства об УДО или ЗМН. Но этот пример показывает, что по-прежнему не ясно, кто же заслуживает вернуться на волю раньше срока.
На мой взгляд, Северный уже наказан - пока Владимир сидел, его дочь окончила школу, а сын получил диплом. Эти события он пропустил, этого уже не вернуть. Есть ли смысл держать его в тюрьме еще 3 года, когда осужденные за убийства и коррупцию выходят на волю досрочно?
Любопытные цифры от Генерального прокурора - благодаря амнистии по административным правонарушениям, от наказания освобождены почти 700 тысяч человек почти на 23 миллиарда тенге.
Благодаря этому акту гуманизма, некоторые люди смогут разблокировать счета и даже получить назад свое арестованное имущество
Забота об экологии в Казахстане находится на высоком уровне. Но, увы, только в верхних эшелонах власти: там разрабатываются и принимаются законы и кодексы, подписываются международные конвенции, а из бюджета выделяются немалые средства. На местах же все почему-то иначе.
Взять хотя бы свалки аккумуляторов, о которых мы уже писали. Проблема, казалось бы, лежит на поверхности, но решать ее никто не спешит.
Коллеги из Sona.kz провели собственное расследование, пытаясь выяснить, куда в действительности исчезают отработанные аккумуляторы, кто зарабатывает на опасных отходах и почему миллиарды тенге, собранные в виде утилизационного сбора, так и не дошли до переработчиков.
В поисках ответов на эти вопросы журналисты побывали на крупнейшем автомобильном рынке Алматы «Жібек жолы».
Они обнаружили, что практически во всех магазинах, торгующих аккумуляторами, действует система trade-in — сдал старый, получил скидку на новый.
Однако разрешительных документов на работу с опасными отходами продавцы предъявить не смогли (или не захотели).
При этом отработанные батареи хранились прямо у прилавков — без специальных контейнеров и поддонов, хотя содержащийся в них электролит с серной кислотой представляет прямую угрозу для окружающей среды.
Аналогичная картина наблюдается на рынке Car City и вдоль проспекта Райымбека.
Продавцы уверяли, что работают по договорам с ТОО «Кайнар АКБ» и через посредников отправляют старые аккумуляторы на завод в Талдыкорган.
Однако на самом предприятии официально заявили: сырье к ним не поступало, а названных посредников там знать не знают.
В Управлении предпринимательства и инвестиций Алматы журналистам сообщили, что на двухмиллионный мегаполис выдано всего 28 разрешений на сбор и переработку металлолома. При этом чиновники признались, что не располагают данными об объемах собранного свинецсодержащего лома за 2023–2025 годы и не знают, куда он направляется.
Более того, специализированного предприятия по переработке аккумуляторов в Алматы вовсе нет.
В Комитете государственных доходов предоставить информацию о возможном экспорте свинцового лома и вовсе отказались, сославшись на таможенную тайну.
А вот ответ из Министерства экологии и природных ресурсов и вовсе заставляет крепко задуматься.
В нем, в частности, сообщается, что за 2023–2025 годы производители и импортеры аккумуляторов перечислили более 6 миллиардов тенге утилизационных платежей за 32 тысячи тонн продукции. Но за этот же период оператор АО «Жасыл даму» не направил ни одного тенге на организацию сбора и переработки батарей.
Причина оказалась абсурдной: в государственной системе EcoQolday просто отсутствовали зарегистрированные переработчики.
Складывается парадоксальная ситуация.
Государство исправно собирает миллиарды тенге утильсбора, но официально признает, что средства на переработку опасных отходов не выделялись.
Одни ведомства не знают, куда исчезают тысячи тонн старых аккумуляторов, другие кивают на отсутствие лицензированных предприятий, третьи и вовсе ссылаются на секретность.
В итоге ключевые вопросы расследования: «Где сегодня оказываются тысячи тонн ядовитого свинца и кто на самом деле контролирует этот многомиллиардный теневой рынок?» — так и остались без ответа.
Еще одна новость из Туркестана, на этот раз от АФМ (и снова про государственные деньги на сельское хозяйство).
В этом регионе осуждены 27 участников ОПГ, получавших льготные займы от «Аграрной кредитной корпорации» для фиктивных крестьянских хозяйств, а в залог ставили несуществующее имущество. Идеальное преступление - берешь деньги на покупку коров, хотя у тебя даже нет фермы, плюс не рискуешь своими активами.
Правда, в итоге все закончилось плохо - авторы схемы получили серьезные сроки, а еще должны возместить ущерб государству в 3 миллиарда тенге.
Просто кошмар
Из Жезказгана пишут в @Koza4kov_BOT об авиационном происшествии в местном аэропорту.
По данным источника, там совершил аварийную посадку военный самолет АН-12 с 6 членами экипажа и 10 пассажирами.
По предварительным данным, у лайнера повреждено шасси. Сведений о пострадавших нет.
Авиакомпании, выполняющие рейсы в Жезказган, предупреждены о проведении работ на аэродроме и могут скорректировать расписание.
Можно сказать, что предвыборная гонка в Курултай официально стартовала - все зарегистрированные политические партии объявили списки своих кандидатов Парламент. Сегодня это сделали в партии «Әділет».
Хотя «Әділет» - самая молодая партия, именно ее считают главным фаворитом на предстоящих выборах. Ее создание поддержано президентом, возглавил политическую организацию бывший руководитель его администрации Айбек Дәдебай, а в список кандидатов вошли первый заместитель руководителя АП Ерлан Карин и глава президентского телерадиокомплекса Раушан Кажибаева.
Список в целом получился любопытным - в нем оказались несколько депутатов Мажилиса последнего созыва, в том числе Сергей Пономарев и Мурат Абенов, с кем я лично регулярно сталкиваюсь по работе, а также моя однокурсница по журфаку КазНУ Карлыгаш Джаманкулова и бывшая коллега по газете «Время» Ульяна Ашимова. Есть и те, с кем обмениваемся приколами в «Ватсапе».
При этом среди потенциальных депутатов нет знаменитых блогеров, популярных и не очень певцов или актеров, а также боксеров, борцов, хоккеистов и футболистов. Это, на мой взгляд, очень правильное решение, спортсменам и деятелям культуры лучше сосредоточиться на своей непосредственной работе.
Что еще бросается в глаза? Очень много женщин. Я насчитал их аж 70 в списке из 186 фамилий. Это около 40 процентов. Конечно, не факт, что все они попадут в Курултай, но зато понятно, на какой электорат делает ставку «Әділет».
Другой, менее заметный момент - возраст потенциальных депутатов. Практически всем в списке - от 40 до 50 лет. Постарше - это как раз мажилисмены прошлого созыва, чья задача, как я понимаю, передавать свой опыт.
Ну и в целом заметно, что список получился очень центристским и уравновешенным. Никаких кандидатов с душком, туманным прошлым, подчищенной биографией. Чувствуется, что каждого кандидата очень тщательно изучали, прежде чем внести его имя в число потенциальных депутатов.
Судя по первым соцопросам, именно «Әділет» может стать основой будущего Парламента.
Из Астаны пишут в @Koza4kov_BOT, что там накануне поступило заявление от 19-летней дамы, обвинившей в нехорошем преступлении 37-летнего Кайрата Айдарбекова. Согласно ее жалобе, у них произошел конфликт в отеле «Ritz-Carlton», после чего девушка вызвала полицию.
После этого всех участников событий доставили в районное управление полиции, где впоследствии заявительница отказалась от всех претензий.
Чуть не забыл.
Айдарбекова мы знаем под именем Кайрат Нуртас.
В @Koza4kov_BOT пишут, что в Алматинской области примерно неделю назад произошло еще одно ДТП с участием высокопоставленного полицейского - начальника Центра оперативного учета ДП Алматинской области Берика Нургалиева.
Полковник полиции врезался в другой автомобиль, есть пострадавшие.
Я созвонился с Нургалиевым, он объяснил, что урегулировал вопрос с пострадавшим водителем, после чего уволился из органов.
Интересно, дойдет ли это дело до суда или его прекратят по амнистии?
Ранее, как вы помните, на трассе Алматы - Хоргос сотрудник полиции Абылай Жарылкасынулы, управляя автомобилем «Хавал», выехал на встречную полосу и столкнулся с «Ауди». Погибли три человека.
страницы Берика Нургалиева в ФБ.
БЕРЕГИСЬ АВТОКРЕДИТА
В Астане поставили точку в деле преступной группы, члены которой придумали новые способы обмана граждан и банков. В общей сложности, им удалось завладеть 96 чужими машинами, а также продать 47 несуществующих автомобилей, оформив на них кредиты! Ущерб - под два миллиарда тенге.
Рассказываю.
В Астане на днях был оглашен в отношении аж 13 человек, так или иначе связанных с преступной группой, заработавшей безумные деньги на автомобилях. Во главе ОПГ стоял 32-летний уроженец Туркестанской области Бабур Талипов, а помогали ему пару человек из банков, трое - из «Правительства для граждан», плюс перегонщики, перекупщики и другие.
Способов для получения незаконного заработка было два. Первый связан с доверчивостью граждан - им предлагали купить машину в кредит, а потом выгодно сдать ее в аренду, причем часть вознаграждения можно было получить сразу.
Желающих находили в регионах, затем привозили в Астану, где менеджеры слегка корректировали их сведения для подачи заявок в банк. Например, рисовали высокую зарплату, чтобы выдачу займа точно одобрили.
Купленные в кредит автомобили забирали люди Талипова. Несколько машин действительно использовали в каршеринге, но большинство транспортных средств просто перегоняли в Россию, где тут же снимали с учета и продавали. Таким образом, члены ОПГ нанесли ущерб более чем 70 казахстанцам на сумму, превышающую миллиард тенге.
Вторая же незаконная схема была реализована при непосредственном участии ребят из СпецЦОНа - Серика Асылбекова, Рината Жексебаева и Ислама Мадиярбекова. С их помощью на учет ставили несуществующие в природе автомобили - ребята Талипова сами собирали пакет документов, выдумывали ВИН-коды, изготавливали таблички с номерами.
Позже эти виртуальные машины перепродавали за вполне реальные деньги, оформляя на них кредиты через подставных людей. В общей сложности, набралось почти 50 лжемобилей на общую сумму в 743 миллиона тенге.
Подсудимые вину признали частично, но доказательств их причастности к преступлениям набралось достаточно. В результате Бобур Талипов получил 10 лет лишения свободы, а его подельники по ОПГ - от 6 до 8. Парни из ЦОНа - меньше 3 лет.
Кому в итоге отдадут машины, в том числе проданные в России, а кому вернут деньги в счет погашения ущерба, еще предстоит разбираться гражданским судам. Также суд вынес Частное постановление о привлечении еще четверых человек к ответственности - они тоже могли быть причастны к махинациям. Еще один частник направили в "Правительство для граждан", чтобы там начали хоть немного контролировать своих сотрудников.
Приговор не вступил в законную силу.
Подписывайтесь на Козачкова
А эта новость прилетела в @Koza4kov_BOT прямиком из международного аэропорта Алматы, где на днях Главная транспортная прокуратура собрала представителей разных авиационных органов, чтобы обсудить ситуацию с застройкой территорий, прилегающих к воздушной гавани.
Сейчас обстановка следующая: рядом с аэропортом были выявлены нелегальные строения, но при этом получить разрешение на законное строительство крайне сложно. Есть ряд ограничений, в том числе по высоте строений и удаленности от взлетно-посадочной полосы.
В связи с этим, могут возникнуть и коррупционные риски - я, например, пару лет назад слышал историю, как один застройщик собирался возвести в Турксибском районе малоэтажный ЖК, однако наткнулся на сопротивление со стороны чиновников, ссылавшихся на вопросы, связанные с безопасностью полетов. При этом ему предлагали продать землю с проектом по бросовой цене, ссылаясь на то, что строить все равно не дадут.
Теперь вот Главная транспортная прокуратура настаивает, чтобы госорганы общими усилиями создали свои цифровые карты со всеми зонами ограничений вблизи аэродромов. Так уже сделали в развитых странах. И тогда люди смогут в интернете посмотреть, где можно строить, а где нельзя. В этом случае исчезнут искусственные барьеры.
В общем, идея правильная. Остается вопрос реализации.